台湾北部精机NORTHMAN叠加式溢流阀的主要特点

施工混凝土垫层，混凝土垫层采用c20普通混凝土浇筑，浇筑面标高为承台顶面

高程以下50cm，浇筑范围沿挡墙基础外放≥80cm，采用全站仪放样垫层边角点及标高标记点，安装双层50×90mm方木作侧模，方木两侧植入地基螺纹钢对侧模进行固定，植入深度≥30cm，保证浇筑过程中侧模不滑移不变形，浇筑完成后即时复核浇筑面标高，人工进行抹面整平。

57.c.垫层强度达到2.5mpa后开始施工挡墙基础及挡墙，挡墙基础及挡墙一体施工，具体包括钢筋绑扎、模板支设和混凝土的浇筑；挡墙主筋为hrb400e螺纹钢，间距20cm，分布筋为14螺纹钢，间距20cm，拉筋为10圆钢，间距40×40cm矩形布置；挡墙和挡墙基础的钢筋搭接部分的中心及两端至少3处应采用扎丝绑扎结实，受拉钢筋绑扎接头的Zui小搭接长度应≥45d且不小于30cm，受压钢筋绑扎接头的Zui小搭接长度应≥32d，d为钢筋直径，同一断面内钢筋绑扎接头应按50％错开，错开区段长度不小于1.3倍搭接长度。挡墙基础及墙身模板均采用15mm厚竹胶板，使用前对模板进行清理冲洗干净后涂刷脱模剂，使用过程中应避免因吊装、装订、拉杆孔制作造成的模板损坏，使用完成后，对模板面层残留的杂物、砼渣进行清理冲洗，检查模板质量情况是否符合要求，对不合格的应采取报废处理；模板加固采用合格的应采取报废处理；模板加固采用双拼钢管作主楞，竖向间距50cm，50×90mm双拼方木作次楞，横向间距50cm，主次楞交接点采用螺杆形成对拉，两侧采用抛撑分别与坚实的地面及主楞进行对顶，间距2m。实施例中挡墙墙身高度不一，其中Zui高为5.85m，拟定≤3.5m的墙身采用一次成型，大于3.5m挡墙墙身分两段施工，挡墙基础及墙身均采用c30，混凝土坍落度控制在180～220mm，采用天泵分层均匀浇筑，每层30‑40cm，每层浇筑后插入式振捣器捣实，上层混凝土的振捣要在下层混凝土初凝前进行，并且插入下层5～10cm，每一振点的振捣延续时间宜为20～30s，混凝土振捣密实标准：以混凝土不再下沉、无气泡冒出、表面泛浆为准。浇筑过程中应由专业技术人员全程旁站，检查模板是否有变形、位移、拉杆是否有滑丝、预留孔、预埋件位置是否有变动等情况，浇筑完成后立即对收面平整度、标高进行测量复核，待浇筑混凝土强度达到75％后拆除模板，拆除时应小心拆除，防止磕碰影响混凝土的外观质量，拆除完成后，采用手磨机对拉杆进行割除。混凝土拆模后开始洒水养护，铺设养护土工布，每隔1小时进行洒水养护，保证混凝土面潮湿，防止混凝土开裂，养护时间不小于7天。养护用水应符合规范的要求。洒水养护应根据气温情况，掌握恰当的时间间隔，在养护期内保持表面湿润，当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得洒水养护。

58.(2)tbm盾体过站平台的施工：枕峰山高架沿线场地标高为32.0m～52.0m之间，k28+778.050～k28+918.600段原为自然山体，经前期高架桩基施工场平后，目前地面标高Zui高为49.50m，根据tbm盾构过站设计图计算出开挖深度约5.3m，其余地段标高均低于tbm盾构过站便道标高，所以该区域的tbm盾体过站平台采用回填平台，置于两高架桥线路之间，其具体施工过程如下：

59.a.采用全站仪根据设计图纸放样tbm过站平台施工边线，撒出白灰线作为起挖线，现场勘查发现，k28+778.050～k28+918.600段开挖深度较大，为保证开挖面满足施工要求，开挖前应按1：1坡率计算后对起挖线作合理外放；综合该区域的施工条件及工地进出道路考虑，k28+778.050～k28+918.600段tbm盾构过站便道开挖应由小里程往大里程、由两侧向中间进行，开挖按分级分层，分层开挖厚度不应超过2m，开挖应优先保证1:1坡率对南北两

侧边坡进行刷坡处理，如遇耕植土或杂填土等不良地层，应采用夯实机对边坡进行夯实处理，保证tbm盾构过站便道过程的安全性，开挖完成后覆盖密目网防止土体垮塌，起挖点应严格按照现场标记的起挖线进行。挖设后的土方外运采用自卸式渣土车，装车外运前应提前规划运输线路保证运输过程畅通，对于场地内原泥浆池范围的稀泥、残留泥浆等，应经晾晒干燥后方可进行装车，渣土车运输过程全面封闭，避免扬尘及周边道路污染情况发生，渣土集中运往指定弃土点。

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SWH-G03-C2-A120-10 SWH-G03-C2-A220-10 SWH-G03-C2-A240-10

SWH-G03-C2-A120-10 SWH-G03-C3-A220-10 SWH-G03-C3-A240-10

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SW-G04-C2-D24-20  SW-G04-C2-ET-D24-20  SW-G04-C2-E-D24-20

SW-G04-C4-D24-20  SW-G04-C4-ET-D24-20  SW-G04-C4-E-D24-20

SW-G04-C6-D24-20  SW-G04-C6-ET-D24-20  SW-G04-C6-E-D24-20

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SW-G04-B2S-D24-20 SW-G04-B2S-ET-D24-20 SW-G04-B2S-E-D24-20

60.b.按照设计图纸在tbm盾体过站平台施工区域回填石渣或碎石土形成回填平台，土方回填按照由外向内、由中间向两侧回填，回填范围应保证tbm过站平台两侧路肩各2m，回填应分层摊铺，压路机同步碾压，为避免压路机碾压过程中强震对基础结构稳定性的影响，对于邻近挡土墙及高架主体结构的回填应采用人工打夯,填筑厚度及压实遍数要求如表1所示；回填完成后，应对地基压实度进行检测，检测频率为每1000㎡不少于2处，且不足1000㎡

时应检测2处，必要时可根据需要增加检测点，检测压实度≥92％方为合格；

61.表1土方回填分层厚度及压实遍数

62.压实机具分层厚度(mm)每层压实遍数平碾250～3006～8振动压实机250～3503～4柴油打夯200～2503～4人工打夯＜2003～4

63.c.在回填平台表面施工钢筋混凝土硬化平台，钢筋混凝土硬化平台厚度25cm，为钢筋混凝土结构；其具体施工是先采用全站仪对钢筋混凝土硬化平台边角线进行放样，采用螺纹钢植入土体标记放样点，将放样点用工程线进行连接，根据实际施工需要，适量增设标高标记点，保证模板安装位置及后期砼浇筑面标高的准确性；钢筋由钢筋加工棚统一加工完成后，采用随车吊运送至现场安装，便道钢筋为单层钢筋网，横纵向主筋均采用14螺纹钢，间距30cm，钢筋接头均采用绑扎连接，相邻施工段相接处应提前预留钢筋，预留长度、接头位置步骤(1)中挡墙钢筋的要求一致；钢筋混凝土硬化平台的模板搭设、混凝土选择以及浇筑过程步骤(1)中挡墙施工要求相同，浇筑应逐段进行，严禁混凝土大面积摊铺，并时刻根据混凝土供应情况，保证浇筑过程连续，混凝土应振捣密实，浇筑完成后采用磨光机对硬化面进行二次收光，对硬化区域进行围蔽防护，待混凝土终凝后，采用切割机按6m一道切割伸缩缝，并在浇筑完成12h后定期进行养护。