意大利康茂盛camozzi气缸如何安装

作为本发明进一步地方案，所述扇板内部填充有高分子凝胶材料，有利于在过热的情况下，配合其内部设有的高分子凝胶材料，进行吸热转换，从而达到及时的降温处理。

12.作为本发明进一步地方案，所述扇板上表面呈凹凸不平状。

13.发明有益效果相对比较于传统的一种车载电子设备用固定结构，本发明具有以下有益效果：本发明中，通过设有的护体装置，配合扇板的结构设置以及对电子设备出现有过热现象时，热感器自启动，从而使得电磁块通电产生磁性，进而与磁板呈相互排斥状，使活动杆带动与之相连接的扇板做向下的弹动，从而实现扇板与电子设备背部分离，提高对电子设备的辅助散热；同时在扇板内部为空心状并为硅胶材质的作用，对电子设备背部接触过程中产生的热蓄能进行转移吸热，并在其内部的填充有的高分子凝胶材料的作用下，将其热能吸收转换，从而达到及时的物理降温配合，以实现对电子设备的正常使用。

附图说明

14.通过阅读参照附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显。

15.在附图中：图1为本发明一种车载电子设备用固定结构的结构示意图。

16.图2为本发明护体装置的正视结构示意图。

17.图3为本发明护体装置的后视结构示意图。

18.图4为本发明自触抑热机构的侧视局部结构示意图。

19.图中：支架主体-1、旋转杆-2、护体装置-3、调节槽-4、定位扳件-5、支触板-3a、侧边调护板-3b、自触抑热机构-3c、空槽-3d、热感器-3c1、轨板-3c2、活动杆-3c3、扇板-3c4、磁板-3c5、弹簧条-3c6。

具体实施方式

20.为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

21.实施例一如图1-图4所示，本发明提供一种车载电子设备用固定结构的技术方案：如图1-图2所示，一种车载电子设备用固定结构，其结构包括支架主体1、旋转杆2、护体装置3、调节槽4、定位扳件5，所述旋转杆2安装于支架主体1上部中部，