福南FURNAN叶片泵故障与维修

新型护角，在切口的根部开有圆孔，其优点为1、使切口的根部的应力分散，在运输和搬运过程中，护角不易撕裂；2、切口两边的折条的距离拉大，在作为外护角包装小直径的钢卷时，切口两边的折条不会相互顶撞，使护角包装钢卷更紧贴，包装更方便；3、护角一般采用塑料或牛皮纸制成，抗冲击性能好。

图1为本实用新型实施例1主视图图2为图1的A处放大图图3为本实用新型实施例2主视图图4为图3的B处放大图图5为本实用新型使用状态示意图图6为图5的C处放大图具体实施方式

如图1、2所示的本实用新型实施例1，它为外护角，包括圆筒形基条1，基条1的一个边上设有环形折条2，环形折条2的外边与基条1的一个边连接；折条2上开有切口3，切口3的根部开有圆孔4，切口3为三角形切口。

如图3、4所示的本实用新型实施例2，它为外护角，折条2上的切口3为“一”字形切口。

如图5、6所示的本实用新型使用状态图，外护角包装在钢卷6的外圈上，内护角包装在钢卷6的内圈上；内护角的环形折条2的内边与基条1的一个边连接；内、外护角的基条1分别紧贴钢卷6内、外侧壁，折条2紧贴钢卷端壁，绕钢卷一周。内、外护角圆筒形基条1分别在一切口3处断开，护角两端重合，用胶带将两端连接起来。内、外护角圆筒形基条1上开有孔5，以方便钢卷6透气、散热。

权利要求1.一种钢卷护角，它包括圆筒形基条(1)，基条(1)的一个边上设有环形折条(2)，折条(2)上开有切口(3)，其特征在于切口(3)的根部开有圆孔(4)。

双联高压叶片泵

PV2R11-14/28   PV2R11-23/31  PV2R11-28/31  PV2R11-28/19

PV2R12-26/31   PV2R12-33/10  PV2R12-41/23  PV2R12-59/31

PV2R12-53/17   PV2R12-41/23  PV2R12-47/23  PV2R12-33/19

PV2R12-59/31   PV2R12-59/12  PV2R12-65/28  PV2R12-59/23

PV2R12-33/33   PV2R12-31/26  PV2R12-53/28  PV2R12-65/28

PV2R13-52/31   PV2R13-60/28  PV2R13-66/25  PV2R13-76/23

PV2R13-94/19   PV2R13-116/31 PV2R13-8/52   PV2R13-66/14

PV2R13-23/116  PV2R13-94/23  PV2R13-116/28 PV2R13-94/25

PV2R13-94/28   PV2R13-116/23 PV2R13-28/94  PV2R13-116/66

PV2R23-60/33   PV2R23-66/41  PV2R23-53/66

PV2R23-65/116  PV2R23-53/94  PV2R23-116 

2.如权利要求1所述的钢卷护角，其特征在于切口(3)为三角形切口。

3.如权利要求1所述的钢卷护角，其特征在于切口(3)为“一”字形切口。

4.如权利要求1或2或3所述的钢卷护角，其特征在于圆筒形基条(1)在一切口(3)处断开。

5.如权利要求1或2或3所述的钢卷护角，其特征在于圆筒形基条(1)上开有孔(5)。

6.如权利要求1所述的钢卷护角，其特征在于环形折条(2)的外边与基条(1)的一个边连接，形成外护角。

7.如权利要求1所述的钢卷护角，其特征在于环形折条(2)的内边与基条(1)的一个边连接，形成内护角。

专利摘要本实用新型涉及一种钢卷护角，它包括圆筒形基条(1)，基条(1)的一个边上设有环形折条(2)，折条(2)上开有切口(3)，其特征在于切口(3)的根部开有圆孔(4)。本实用新型护角的优点为1.使切口的根部的应力分散，在运输和搬运过程中，护角不易撕裂；2.切口两边的折条的距离拉大，在作为外护角包装小直径的钢卷时，切口两边的折条不会相互顶撞，使护角包装钢卷更紧贴，包装更方便；3.护角一般采用塑料或铁皮制成，抗冲击性能好。

现有的油罐车采用点到点的运输方式，覆盖面广，中间环节少，快捷方便，是我国Zui主要的成品油运输方式。鹤管作为油罐车装卸设备，其性能好坏直接影响装卸速度和装卸场地的安全生产。目前，公知的油罐车密闭罩是由上连接板、油气管、平衡器、下连接板、调整环等组合而成，在鹤管对好位后，油品通过鹤管进入油罐车，由于鹤管的分流头和调整环通气口完全暴露在空气中，空气中的污染物很容易通过开口进入鹤管内部和密闭罩内部，造成装车过程中油品被污染。·发明内容本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出一种结构简单，密封性好的油品装车的密闭装置。本实用新型要解决的技术问题是通过以下技术方案是实现的，一种油品装车的密闭装置，包括上连接板和下连接板，上、下连接板之间设有平衡器，所述上连接板上设有油气管，在上、下连接板上设有升降管通过的管道通孔，在下连接板的管道通孔内设有调整环，在下连接板下方固定有密闭底板，密闭底板上设有与下连接板的管道通孔相接的过渡孔，其特点是所述过渡孔内设有分流头密闭罩，分流头密闭罩通过限位吊杆吊装在调整环上。本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述限位吊杆穿过调整环的内环与外环之间的通孔，在限位吊杆的顶部设有吊在调整环上的挂钩。与现有技术相比，本实用新型结构简单，通过安装在过渡孔内的分流头密闭罩，使升降管升起时，分流头密闭罩也随之升起，继而封住过渡孔，保证油品不被污染；平时不装车时，也可以保持分流头密闭罩内部和升降管内部密封，不会被空气中的杂质污染，减少空气中污染物接触设备的几率。

油品装车的密闭装置，包括上连接板2和下连接板4，上、下连接板之间设有平衡器3，所述上连接板2上设有油气管1，在上、下连接板上设有升降管通过的管道通孔，在下连接板4的管道通孔内设有调整环7，在下连接板4下方固定有密闭底板5，密闭底板5上设有与下连接板4的管道通孔相接的过渡孔，所述过渡孔内设有分流头密闭罩6，分流头密闭罩6通过限位吊杆8吊装在调整环7上。[0009]所述限位吊杆8穿过调整环7的内环与外环之间的通孔，在限位吊杆8的顶部设有吊在调整环7上的挂钩。所述上连接板2上的油气管I设有两个；所述调整环7起定心作用，确保鹤管升降管不会左右晃动，影响注油。当鹤管的升降管下降时，先通过上、下连接板的管道通孔，在通过密闭底板5上的过渡孔，带动分流头密闭罩6向下滑动，因为限位吊杆8与分流头密闭罩6固定连接，所以限位吊杆8也随之向下移动，在升降管下降一定位置时，限位吊杆8顶部的挂钩吊在调整环7上，使得限位吊杆8和分流头密闭罩6停止滑动，而 升降管可继续向下滑动，当升降管底部的分流头下降到油罐车内部并且到达一定位置时，开始向油罐车注油；完成注油后，升降管开始向上移动，升降管分流头底部的台阶带动分流头密闭罩6 —起向上移动，使分流头密闭罩6封住调整环7，确保空气中的污染物不会进入升降管内部。