关于瑞士KELLER压力变送器如何选型

在自动扶梯或自动人行道等乘客输送机的乘降场所设置有乘降板，利用者在乘降乘客输送机时在该乘降板的上方通过。在乘降板的下方收纳有乘客输送机的驱动装置等，因此，在进行乘客输送机的维护检修时需要将乘降板卸下。

例如如专利文献1所记载的那样，在此前的一般的乘降板中，在左右两处设置有螺纹孔，在乘客输送机的运转中这些螺纹孔由螺钉封闭。进而，在将乘降板卸下的情况下，从乘降板将左右的螺钉拆卸而在各个螺纹孔中旋入专用的工具、或者将左右的螺钉旋松而分别用专用的工具保持各个螺钉的头部，两名作业者同时拉拽专用的工具而将乘降板抬起。

并且，例如如专利文献2所记载的那样，提出有如下的方案：在乘降板设置螺纹孔以外的特殊的构造物，使用专用的工具将乘降板卸下。在专利文献2中，提出有如下方案：在乘降板设置贯通孔、从下方封堵贯通孔的堵塞体、以及将堵塞体朝上方推压的推压部件，作业者将堵塞体压下而将专用的工具插入贯通孔，拉拽专用的工具而将乘降板抬起。

因此，本实用新型的课题在于提供一种无需使用专用的工具、一人就能够将乘降板卸下的乘客输送机。

实施方式的乘客输送机为，在梯级面的移动部的移动方向两侧设置有乘降板，其特征在于，上述乘降板具备：表面板，具有步行面；形成在上述表面板的端部的切口部或者沿上下方向贯通上述表面板的贯通孔；棒状部件，横跨上述切口部或者上述贯通孔；以及盖，堵塞上述切口部或者上述贯通孔。

也可以形成为，上述切口部或者上述贯通孔形成在上述表面板的宽度方向的中央。

也可以形成为，上述盖具备保持上述棒状部件的保持部。

也可以形成为，上述棒状部件是截面呈圆形的棒状的部件，利用上述保持部保持上述棒状部件的上述盖能够以上述棒状部件为旋转轴旋转。

KELLER PS13AF2

KELLER 5029 66A-06 200KG

KELLER PD-39型 量程：0～15m水柱

KELLER PZ40AF1/K

KELLER TYPE：PA-21MC/30/8047.11

KELLER PS13AF1, 4-20mA 0-250℃，With 2.5 m cable and connector

KELLER VK01/B

KELLER 9703014525

KELLER OPTIX G +250 to+2000 ℃该设备

KELLER PAA-21,80440.11-10,0.5～10bar

KELLER PAA-33/80794.5-10 0-10bar 4-20MA accuracy:0.01%

KELLER PA-21SC/80400.33-16

KELLER PAA-33/80794.5-10

KELLER PAA-21SC/10BAR/814

KELLER 2/2WAY;11/2VDC 9703014530

KELLER MCR-CLP-UI-I-4No2814058VAL0117769

KELLER PR-46 量程：3m汽轮机油  输出：

KELLER 3304020201

KELLER PRH-03W  220V

KELLER 5700MM 97061 60515

KELLER PA23-S400 0-400BAR 4-20MA

KELLER PAA-23ED/8587-50 0-20bar 0-30VDC

KELLER PAA-21,80440.11-10,0.5～10bar

KELLER PA-21G  0~16 bar

KELLER M04099012016 PAA-21 0.5-8BAR

KELLER PB08/I

KELLER PAA-23ED/8587-50 0-20bar 0-30VDC

KELLER PD-23/8666.1

KELLER Optix S

以下的实施方式只是示例，实用新型的范围并不限定于此。作为乘客输送机能够举出自动扶梯或自动人行道等，但此处基于附图对自动扶梯的一例进行说明。

在以下的说明中，将后述的梯级20移动的方向设为前后方向，将梯级20的宽度方向关于其他部件等也设为宽度方向。并且，在以下的说明中，将前后方向中的从乘客输送机离开的方向设为输送机外侧或者自动扶梯外侧。

1、自动扶梯1的构造

如图1所示，自动扶梯1具备由上层侧的支承部2和下层侧的支承部3支承的桁架10。桁架10由多个框架部件构成。作为多个框架部件，存在沿前后方向(图中左右方向)延伸的左右一对上框架部件11、在上框架部件11的下方与上框架部件11平行地延伸的一对下框架部件12、连结上框架部件11和下框架部件12的纵框架部件13、以及连结左右一对上框架部件11的横框架部件14(参照图3)等。

在桁架10的内部设置有在上层侧与下层侧之间回转的环状的梯级链15。该梯级链15通过设置在桁架10的内部的驱动装置(省略图示)进行驱动而回转。在梯级链15安装有多个梯级20。若梯级链15回转，则这些梯级20在上层侧与下层侧之间移动。具体地说，这些梯级20在朝外部露出(因此在上方载置利用者)而从上层侧或者下层侧的登梯口朝相反侧的出梯口移动后，进入桁架10的内部而反转，而后在桁架10的内部从出梯口返回登梯口。将梯级20朝外部露出而移动的部分设为梯级20的移动部。另外，梯级20具有供利用者放置脚的面即梯级面21。

如图1、图2所示，在梯级20的移动部的前后方向两侧设置有乘降板40。更具体地说，如图1～图3所示，在上述的支承部3与梯级20的移动部之间的部位，在桁架10的上方设置有乘降板40。上层侧的乘降板40与下层侧的乘降板40之间的部分成为梯级20的移动部。

在桁架10的上方设置有左右一对裙式护板23，在这些裙式护板23的上方分别设置有栏杆22。在栏杆22设置有与梯级20同步移动的扶手带24。

自动扶梯1的利用者在乘降板40的上方步行，在自动扶梯1的登梯口搭乘梯级20。若梯级20到达自动扶梯1的出梯口，则利用者从梯级20下来，在乘降板40的上方步行而从自动扶梯1离开。

2、桁架10的支承构造

此处，图3示出桁架10的下层侧的支承构造。在支承部3设置有：相对于地面7成为凹部的骨架切口部4；以及配置在骨架切口部4的内部的锚固板30。锚固板30的上表面为比地面7低的水平面。

在桁架10的前后方向的端部固定有支承件31。支承件31为前后方向的截面形状呈L字状的部件，由垂直板32和水平板33构成，垂直板32沿着桁架10的纵框架部件13，水平板33从垂直板32的上端部朝自动扶梯外侧突出。垂直板32借助螺栓等固定件或者通过焊接等方法被固定于桁架10的纵框架部件13以及横框架部件14。另一方面，支承件31的水平板33载置于锚固板30，由此对自动扶梯1进行支承。