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日本住友SUMITOMO减速机工作原理
发布时间:2024-06-23

通过操纵台与遥控器间的信号发送和接收机制,遥控器实时显示电动机输出转速、卷筒转速及罐笼或箕斗所在位置的矿井深度,可以由遥控器控制电动机转速及所有制动器,工作人员则不必实时观察及在操纵台上进行矿井提升机的操作作业,更可以通过肉眼实时观测整机的工作状态,能有效防止因工作人员视觉和肢体上的疲劳引起的误操作。

[0041]图中各标号:1-电动机I,2-轴承端盖,3-减速器I,4-制动器,5-卷筒,6-减速器Π,7-电动机Π,8-输入侧箱体,9-输出侧箱体,10-行星轮,11-输出轴,12-联轴器,13-输入轴,14-轴承支撑座,15-支撑座,16-行星轮支撑轴,17-螺栓,18-中部支撑板,19-支撑轴承I,20-输入齿圈I,21-制动片,22-端部盖板,23-加强筋,24-中部支撑板,25-输入齿圈Π,26-支撑轴承Π、27-操纵台,28-遥控器。

【具体实施方式】

[0042]实施例1:如图1-7所不,一种双电机行星齿轮传动矿井提升机,包括电动机Il、减速器13、制动器4、卷筒5、减速器Π 6、电动机Π 7、行星轮10、输出轴11、联轴器12、输入轴13、轴承支撑座14、支撑座15、行星轮支撑轴16、螺栓17、支撑轴承119、输入齿圈120、制动片21、端部盖板22、加强筋23、中部支撑板24、输入齿圈Π 25、支撑轴承Π 26;

[0043]所述减速器13和减速器Π6箱体由轴承端盖2、输入侧箱体8、中部支撑板18、输出侧箱体9组成,中部支撑板18经螺栓17连接固定于输出侧箱体9,输入侧箱体8经螺栓连接固定于输出侧箱体9,轴承端盖2经螺栓连接固定于输入侧箱体8,通过螺栓将电动机Il的底座、电动机Π 7的底座、减速器13和减速器Π 6的支撑座15、制动器4与作业场地进行固定连接,内部设置有端部盖板22、加强筋23、中部支撑板24的卷筒5两端分别支撑于减速器13和减速器Π 6上的轴承支撑座14,并且卷筒5通过支撑轴承119和支撑轴承Π 26绕着轴承支撑座14转动;

[0044]电动机11的输出轴11经联轴器12与减速器13的输入轴13连接,驱动减速器13进行工作,经减速器13减速后,由支撑于减速器13上行星轮支撑轴16的行星轮10经轴承支撑座14上的卷筒5的输入齿圈120驱动卷筒5进行人员或物资的提升或降落作业;

[0045]电动机Π7的输出轴11经联轴器12与减速器Π 6的输入轴13连接,驱动减速器Π 6进行工作,经减速器Π 6减速后,由支撑于减速器Π 6上行星轮支撑轴16的行星轮10经轴承支撑座14上的卷筒5的输入齿圈Π 25驱动卷筒5进行人员或物资的提升或降落作业;

[0046]制动器4共有6个,其中4个为卷筒5的制动器,2个分别为电动机11和电动机Π7的制动器;所述卷筒5的制动器的盘型闸上设置有HDD霍尔效应转速传感器并用于采集制动片21的转速信号,所述电动机11和电动机Π 7的输出轴11各设置有一个HDD霍尔效应转速传感器并用于采集输出轴11的转速信号;

[0047]制动片21焊接于卷筒5的外圆弧面之上,且卷筒5两端各焊接一个,制动片21在卷筒5上的焊接位置与端部盖板22在卷筒5上的焊接位置相同。

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[0048]还包括操纵台27、遥控器28;

[0049]所述遥控器28将操纵信号经其自身的无线信号发射器和操纵台27的无线信号接收器发送至操纵台27,经经矿井提升机电控系统控制电动机Il和电动机Π 7的转速、控制电动机Il和电动机Π 7的制动器,经智能闸监测系统控制卷筒5的制动器;

[0050]所述制动片21的转速信号、输出轴11的转速信号传输至操纵台27显示,制动片21的转速信号经操纵台27转换成罐笼或箕斗所在位置的矿井深度并通过操纵台27显示;所述制动片21的转速信号、输出轴11的转速信号和矿井深度信号经操纵台27的无线信号发射器和遥控器28的无线信号接收器发送至遥控器28显示。

[0051]所述减速器13和减速器Π 6型号一致,而且均为2K-H型多级行星齿轮减速器。

[0052]所述卷筒5与输入齿圈120及输入齿圈Π25均采用过盈配合。

[0053]所述卷筒5与端部盖板22、加强筋23、中部支撑板24之间采用连续焊接,所述端部盖板22在卷筒5的两端各设置有一个,所述加强筋23根据卷筒5的实际长度等距设置,所述中部支撑板24根据卷筒5的实际内径大小均布若干圆孔。

[0054]所述卷筒5为对称结构,所述卷筒5采用无缝钢管型材制作。

[0055]所述输入侧箱体8和输出侧箱体9通过涂密封胶以保证密封。

[0056]所述制动片21等距设置若干圆孔。

[0057]实施例2:如图1-7所示,一种双电机行星齿轮传动矿井提升机,包括电动机11、减速器13、制动器4、卷筒5、减速器Π 6、电动机Π 7、行星轮10、输出轴11、联轴器12、输入轴13、轴承支撑座14、支撑座15、行星轮支撑轴16、螺栓17、支撑轴承119、输入齿圈120、制动片21、端部盖板22、加强筋23、中部支撑板24、输入齿圈Π 25、支撑轴承Π 26;

[0058]所述减速器13和减速器Π6箱体由轴承端盖2、输入侧箱体8、中部支撑板18、输出侧箱体9组成,中部支撑板18经螺栓17连接固定于输出侧箱体9,输入侧箱体8经螺栓连接固定于输出侧箱体9,轴承端盖2经螺栓连接固定于输入侧箱体8,通过螺栓将电动机Il的底座、电动机Π 7的底座、减速器13和减速器Π 6的支撑座15、制动器4与作业场地进行固定连接,内部设置有端部盖板22、加强筋23、中部支撑板24的卷筒5两端分别支撑于减速器13和减速器Π 6上的轴承支撑座14,并且卷筒5通过支撑轴承119和支撑轴承Π 26绕着轴承支撑座14转动;

日本SUMITOMO住友 5

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