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台湾台肯TWOWAY压力开关如何维护

在第一抗冲击凸梁和第二抗冲击凸梁未抵消的冲击,通过接触防护顶盖将受力挤压至接触受力台,使得接触受力台推导辅助传力杆在分导卸力柱的内侧滑动,使得辅助传力杆带动第一分导推块下降,使得第一分导推块在挤压导力块内侧滑动,利用第一分导推块的下降带动调节第一翻转拉杆的角度形成变化,使得第一翻转拉杆带动传力压板进行推导位移,利用第二翻转拉杆和定位搭载板的配合形成对传力压板的辅助引导,将受力加压至第三弹簧;

13.未被分导卸力模块抵消的受力传递至辅助配装台,使得辅助配装台推导导力滑杆和第一弹簧同步下压,进而形成再次抗冲击保护,大大提高了整体的使用抗冲击性效果。

14.与现有技术相比,本发明的有益效果是:

15.1、本发明通过搭载护壳结构和多段抗冲击保护结构的配合设计,使得装置便于对硅芯片主体进行配装固定后,形成抗冲击的保护,大大提高了应用的稳定性;

16.2、本发明通过第一抗冲击凸梁、第二抗冲击凸梁和卸力抗冲击保护支架模块的配合设计,使得装置便于形成对硅芯片主体多段不同的抗冲击保护效果,避免了冲击压力对硅芯片主体造成冲击伤害。

附图说明

17.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。


25.图中:1、搭载护壳结构;2、多段抗冲击保护结构;3、硅芯片主体;4、搭载保护底壳;5、预留卸力搭载孔;6、通槽;7、配装阶;8、卸力抗冲击保护支架模块;9、接触防护顶盖;10、散热槽;11、第一抗冲击凸梁;12、第二抗冲击凸梁;13、配装基座卸力模块;14、分导卸力模块;15、配装基座主体;16、导力滑杆;17、辅助配装台;18、第一弹簧;19、稳定支撑套筒;20、搭载配装柱;21、分导卸力柱;22、挤压导力块;23、第二弹簧;24、辅助传力杆;25、接触受力台;26、第一分导推块;27、第一翻转拉杆;28、传力压板;29、定位搭载板;30、第二翻转拉杆;31、第三弹簧;32、碳纤维板;33、阻尼橡胶板;34、金属板;35、蜂窝装弹簧钢板。

具体实施方式

26.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。

27.请参阅图1-7,一种抗冲击性强的硅芯片结构,包括搭载护壳结构1、多段抗冲击保护结构2和硅芯片主体3,搭载护壳结构1的内侧通过螺钉固定连接有硅芯片主体3,搭载护壳结构1的顶端固定连接有多段抗冲击保护结构2。

28.搭载护壳结构1包括搭载保护底壳4、预留卸力搭载孔5、通槽6和配装阶7,搭载保护底壳4四端的内侧开设有预留卸力搭载孔5,搭载保护底壳4的内侧设置有配装阶7,配装阶7的内侧开设有通槽6,配装阶7与多段抗冲击保护结构2卡接,配装阶7与多段抗冲击保护结构2通过螺钉碰撞,多段抗冲击保护结构2的底端通过通槽6与电路板连接;

29.在使用过程中将多段抗冲击保护结构2放置配装阶7位置,使得多段抗冲击保护结构2通过通槽6与电路板连接,使得多段抗冲击保护结构2在获得抗冲击保护得体同时,不会影响到多段抗冲击保护结构2的使用效果;

台肯TWOWAY压力开关

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30.多段抗冲击保护结构2包括卸力抗冲击保护支架模块8、接触防护顶盖9、散热槽10、第一抗冲击凸梁11和第二抗冲击凸梁12,预留卸力搭载孔5的内侧固定连接有卸力抗冲击保护支架模块8,卸力抗冲击保护支架模块8的顶端固定连接有接触防护顶盖9,接触防护顶盖9的内侧开设有多个散热槽10,接触防护顶盖9的顶端固定连接有第一抗冲击凸梁11和第二抗冲击凸梁12,第一抗冲击凸梁11与第二抗冲击凸梁12交叉固定,散热槽10用于形成气流流通用于保护多段抗冲击保护结构2的同时形成换气冷却;

31.第一抗冲击凸梁11和第二抗冲击凸梁12均为桥型,第一抗冲击凸梁11的内侧和第二抗冲击凸梁12的内侧均固定连接有防护板,防护板包括碳纤维板32、阻尼橡胶板33、金属板34和蜂窝装弹簧钢板35,碳纤维板32的底端设置有阻尼橡胶板33,阻尼橡胶板33的底端设置有金属板34,金属板34的底端设置有蜂窝装弹簧钢板35;

32.在使用过程中利用卸力抗冲击保护支架模块8形成对接触防护顶盖9的弹性支撑,并利用第一抗冲击凸梁11和第二抗冲击凸梁12的配合形成对多段抗冲击保护结构2的抗冲击性辅助保护;

33.当顶端传输冲击时,冲击着力点在于第一抗冲击凸梁11和第二抗冲击凸梁12,当冲击达到第一抗冲击凸梁11和第二抗冲击凸梁12时,利用碳纤维板32材质形成对受力的保护承接,为了避免受力过于较大,力度传递至阻尼橡胶板33,利用阻尼橡胶板33的柔性材料形成初步阻尼弹性支撑,避免了受力晃动,并利用阻尼橡胶板33将二次受力加压至金属板

34,利用金属板34和蜂窝装弹簧钢板35形成对受力形成二次的配合卸力,利用一层硬、一层软的层叠卸力设计,大大提高了整体的应用抗冲击性效果;

34.卸力抗冲击保护支架模块8包括配装基座卸力模块13和分导卸力模块14,配装基座卸力模块13的顶端固定连接有分导卸力模块14;

35.配装基座卸力模块13包括配装基座主体15、导力滑杆16、辅助配装台17、第一弹簧18和稳定支撑套筒19,配装基座主体15的顶端焊接有导力滑杆16,导力滑杆16的顶端固定连接有辅助配装台17,辅助配装台17的顶端固定连接有稳定支撑套筒19,辅助配装台17的底端焊接有第一弹簧18,导力滑杆16与配装基座主体15的内侧滑动连接;

36.分导卸力模块14包括搭载配装柱20、分导卸力柱21、挤压导力块22、第二弹簧23、辅助传力杆24和接触受力台25,辅助配装台17的顶端固定连接有搭载配装柱20,搭载配装柱20的顶端固定连接有分导卸力柱21,搭载配装柱20的顶端焊接有第二弹簧23,第二弹簧23的顶端焊接有辅助传力杆24,辅助传力杆24的顶端焊接有接触受力台25,分导卸力柱21的周侧面开设有挤压导力块22;

37.分导卸力模块14还包括第一分导推块26、第一翻转拉杆27、传力压板28、定位搭载板29、第二翻转拉杆30和第三弹簧31,辅助传力杆24的周侧面焊接有第一分导推块26,第一分导推块26的外侧转动连接有第一翻转拉杆27,第一翻转拉杆27远离第一分导推块26的一端转动连接有传力压板28,搭载配装柱20的周侧面固定连接有定位搭载板29,定位搭载板29的外侧转动连接有第二翻转拉杆30,第二翻转拉杆30远离定位搭载板29的一端与传力压板28滑动连接,第三弹簧31的一端与稳定支撑套筒19固定连接,第三弹簧31的另一端与传力压板28焊接连接;


发布时间:2024-11-21
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