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罗斯蒙特rosemount差压变送器1056-01-20-30-AN 369P-02-10-55

更新时间:2024-11-11 08:20:00
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详细介绍

1056-01-20-38-AN轮边减速器的螺母锁紧结构,齿圈支架5的花键孔装入轴头3的花键轴,端面与圆锥滚子轴承7贴合;锁紧螺母1的螺纹孔旋入轴头3螺纹径并拧紧,端面与齿圈支架5贴合;锁片4的两个圆孔与齿圈支架5的两个螺纹孔对齐,锁片4的凸齿装入锁紧螺母的一个径向凹槽;沉头螺钉2穿过锁片4的圆孔旋入齿圈支架5的螺纹孔并拧紧,沉头螺钉2的锥形轴与锁片4的锥形孔配合;此种结构以保证沉头螺钉2的端部与行星架6保持合理距离。


新型锁片为钢板冲压而成,采用两个圆孔,与齿圈支架5螺接;圆孔的一端采用锥孔结构,与沉头螺钉的锥径配合;采用凸齿结构,与锁紧螺母的径向凹槽配合。


新型齿圈支架5,端面采用两个螺纹孔结构,与锁片4螺接;齿圈支架5与锁片4的配合端面取消凹槽结构。


锁紧螺母1,径向采用均布的凹槽结构,与锁片4的凸齿连接。


1.一种轮边减速器的螺母锁紧结构,其特征在于:由锁紧螺母(1)、沉头螺钉(2)、轴头(3)、锁片(4)、齿圈支架(5)、行星架(6)以及圆锥滚子轴承(7)构成;


所述齿圈支架(5)的花键孔装入轴头(3)的花键轴,端面与圆锥滚子轴承(7)贴合;所述锁紧螺母(1)与轴头(3)螺接,端面与齿圈支架(5)贴合;所述锁片(4)的两个圆孔与齿圈支架(5)的两个螺纹孔对齐,锁片(4)的凸齿与锁紧螺母(1)的一个径向凹槽配合;沉头螺钉(2)穿过锁片(4)的圆孔与齿圈支架(5)螺接,沉头螺钉(2)的锥形轴与锁片(4)的锥形孔配合。

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