NACHI单向节流阀型号有哪些

根据权利要求7所述的一种安全防夹电梯，其特征在于:所述检测台(13)靠近所述轿门的端部的高度大于所述进入通道(11)和所述离开通道(12)的靠近所述轿门的端部的高度，以使得所述检测台(13)在轿厢(I)门处将所述进入通道(11)和所述隔离通道隔离。9.根据权利要求8所述的一种安全防夹电梯，其特征在于:所述检测面(133)设置引导标识，所述引导标识提示用户:经右边的所述进入通道(11)进入所述轿厢(1)，经左边的所述离开通道(12)离开所述轿厢(I)。10.根据权利要求9所述的一种安全防夹电梯，其特征在于:所述检测装置(1331)为超声探测装置。

无齿轮曳引机底座，包括两根并行设置的导向轮安装梁，导向轮安装梁的上侧设有两根增加包角梁，增加包角梁的两端部分别与两根导向轮安装梁连接，增加包角梁的上侧设有两根主机安装梁，主机安装梁的两端部连接在增加包角梁上；主机安装梁的上侧设有主机安装板；导向轮安装梁的下侧设置有减震垫连接板，导向轮安装梁与增加包角梁垂直，增加包角梁与主机安装梁垂直，主机安装梁与导向轮安装梁平行。本实用新型的优点：采用分体式结构，安装拆卸方便，提高了安装效率，降低了维护和运输成本。结构紧凑，部件连接紧密，体积小，大大减少了占用空间。部件之间的安装位置可根据实际安装环境调节，加强筋结构提高了整个底座的强度。

[0002]曳引机底座的结构形式决定了对电梯井道顶层空间的要求。现有的曳引机底座大多采用整体焊接结构，因其自重和承重的要求，对电梯井道结构有着严格的要求，并且不便于现场的安装。对于固定在导轨上的曳引机底座，固定曳引机底座的导轨长度不能保证完全一致时，导致曳引机底座的水平度误差较大，不利于现场的安装和调节。

【实用新型内容】

[0003]本实用新型的目的是为了弥补现有技术的不足，提供了一种便于现场安装和调节的无齿轮曳引机底座。

[0004]为了达到本实用新型的目的，技术方案如下:

[0005]一种无齿轮曳引机底座，其特征在于，包括两根并行设置的导向轮安装梁，所述导向轮安装梁的上侧设置有至少两根增加包角梁，所述增加包角梁的两端部分别与两根导向轮安装梁连接，所述增加包角梁的上侧设置有至少两根主机安装梁，主机安装梁的两端部连接在增加包角梁上；主机安装梁的上侧设置有用于安装曳引机的主机安装板;导向轮安装梁的下侧设置有减震垫连接板，导向轮安装梁与增加包角梁垂直连接，增加包角梁与主机安装梁垂直连接，主机安装梁与导向轮安装梁平行。

[0006]优选地，所述主机安装梁的上端与主机安装板之间还设置有加强筋板。

[0007]优选地，所述导向轮安装梁、增加包角梁和主机安装梁均为U形的槽钢，所述导向轮安装梁的U形槽内设置有第一加强筋，增加包角梁的U形槽内设置有第二加强筋，主机安装梁的U形槽内设置有第三加强筋。

[0008]优选地，所述导向轮安装梁上还设置有连接加强筋，所述连接加强筋的上端与导向轮安装梁上端连接，下端与导向轮安装梁下端连接，所述连接加强筋将第一加强筋围在导向轮安装梁的U形槽内。

[0009]本实用新型具有的有益效果:

[0010]采用分体式结构的底座，安装拆卸方便，提高了安装效率，也降低了维护和运输成本。结构紧凑，部件连接紧密，体积小，大大减少了占用空间。

NACHI节流阀(附单向)阀OCY-G01-P-20

NACHI单向节流阀OY-G01-T-20

NACHI进油单向节流阀OCY-G01-W-X-20

NACHI进油单向节流阀OCY-G01-A-X-20

NACHI进油单向节流阀OCY-G01-B-X-20

NACHI流量控制阀OF-G01-P20-20

NACHI回油流量控制阀OCF-G01-W40-Y-30

NACHI回油流量控制阀OCF-G01-A40-Y-30

NACHI回油流量控制阀OCF-G01-B40-Y-30

NACHI进油流量控制阀OCF-G01-W40-X-30

PZS变量柱塞泵

PZS-3B-70N1-10,PZS-3B-70N3-10,PZS-3B-70N4-10,

PZS-4B-100N1-10,PZS-4B-100N3-10,PZS-4B-100N4-10,

PZS-5B-130N1-10,PZS-5B-130N3-10,PZS-5B-130N4-10,

PZS-6B-180N1-10,PZS-6B-180N3-10,PZS-6B-180N4-10,

PZS-6B-220N1-10,PZS-6B-220N3-10,PZS-6B-220N4-10,

PZ负荷感应变量柱塞泵

PZ-2B-35E1A-11,PZ-2B-35E2A-11,PZ-2B-35E3A-11,

PZ-2B-45E1A-11,PZ-2B-45E2A-11,PZ-2B-45E3A-11,

PZ-3B-70E1A-10,PZ-3B-70E2A-10,PZ-3B-70E3A-10,

[0011]本实用新型的底座直接在机房承重钢梁上，对井道结构没有严格要求，部件之间的安装位置可根据实际安装环境调节。通过增加加强筋结构，提高了整个底座的强度，保证曳引机运行稳定。

[0018]下面结合实施例对本实用新型作进一步描述，但本实用新型的保护范围不仅仅局限于实施例。

[0019]如图1、图2、图3所示，一种无齿轮曳引机底座，包括两根并行设置的导向轮安装梁I，所述导向轮安装梁I的上侧设置有至少两根增加包角梁2，本实施例为两根，且两根增加包角梁2并行设置。增加包角梁2的两端部分别与两根导向轮安装梁I连接，导向轮安装梁I与增加包角梁2垂直连接。

[0020]增加包角梁2的上侧设置有至少两根主机安装梁3，本实施例为两根，且并行设置。两根主机安装梁3的两端部分别连接在两根增加包角梁2上，增加包角梁2与主机安装梁3垂直连接。

[0021]主机安装梁3的上侧设置有用于安装曳引机的主机安装板5，主机安装梁3的上端与主机安装板5之间还设置有加强筋板7，增加主机安装板5的强度。

[0022]导向轮安装梁I的下侧设置有减震垫连接板4，用于安装减震垫。主机安装梁3与导向轮安装梁I平行。

[0023]结合图4、图5和图6所示，导向轮安装梁1、增加包角梁2和主机安装梁3均为U形的槽钢，导向轮安装梁I的U形槽内设置有用于增加导向轮安装梁I强度的第一加强筋8;增加包角梁2的U形槽内设置有用于提高增加包角梁2强度的第二加强筋6，主机安装梁3的U形槽内设置有用于提高主机安装梁3强度的第三加强筋10。

[0024]导向轮安装梁I上还设置有连接加强筋9，连接加强筋9的上端与导向轮安装梁I上端连接，连接加强筋9的下端与导向轮安装梁I下端连接，连接加强筋9将第一加强筋8围在导向轮安装梁I的U形槽内。