MGV-02-P-3 MGV-02-A-3 MGV-02-B-3权利要求一种柴油机气缸结构，包括一气缸体，所述气缸体沿曲轴方向延伸的两侧分别排布垂直所述曲轴方向的曲轴箱窜气通道以及机油回油通道，其特征在于所述各条曲轴箱窜气通道沿所述曲轴方向连通，所述各条机油回油通道沿所述曲轴方向连通。

2.根据权利要求1所述的气缸结构，其特征在于所述各条曲轴箱窜气通道通过一条 沿曲轴方向延伸的窜气连通通道连通，所述各条机油回油通道通过一条回油连通通道连通。

3.根据权利要求2所述的气缸结构，其特征在于所述窜气连通通道和所述回油连通 通道位于所述气缸体上的气缸孔下部外侧。

4.根据权利要求2所述的气缸结构，其特征在于所述窜气连通通道和所述回油连通 通道位于所述气缸孔外部冷却水套的下方。

5.根据权利要求1至4任意一项所述的气缸结构，其特征在于所述曲轴箱窜气通道 和所述机油回油通道均贯穿所述气缸体上顶面和下底面。

6.根据权利要求1至4任意一项所述的气缸结构，其特征在于所述气缸体沿曲轴方 向延伸的两侧分别排布四条垂直所述曲轴方向的曲轴箱窜气通道以及四条机油回油通道。

专利摘要本实用新型涉及一种柴油机气缸结构，包括一气缸体，所述气缸体沿曲轴方向延伸的两侧分别排布垂直所述曲轴方向的曲轴箱窜气通道以及机油回油通道，所述各条曲轴箱窜气通道沿所述曲轴方向连通，所述各条机油回油通道沿所述曲轴方向连通。本实用新型中的柴油机气缸结构可有效提高气缸体的刚度、降低柴油机运行过程中的缸孔变形、同时降低发动机的燃烧噪声。

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