本发明所述的应用于五金钳类工具磨削的夹持装置，包括用于夹持工件的夹持机构、用于驱动夹持机构在自身垂直面内旋转的垂直面内旋转驱动机构、用于驱动夹持机构在自身水平面内旋转的水平面内旋转驱动机构;所述垂直面内旋转驱动机构，在水平面内旋转驱动机构的动力输出下，带动夹持机构在自身水平面内做旋转运动;所述夹持机构，在垂直面内旋转驱动机构的动力驱动下，在自身垂直面内做旋转运动;所述夹具，在夹具驱动机构的动力驱动下，能够夹持/释放工件。其中:

所述垂直面内旋转驱动机构，如图1、图3所示，包括垂直面内旋转安装座以及安装在垂直面内旋转安装座上的垂直面内垂直面内旋转电机，垂直面内旋转电机的动力输出端通过带轮传动机构驱动沿着夹持机构水平方向放置的垂直面内旋转驱动轴，进而带动夹持安装座旋转。带轮传动机构包括两个同步带轮，一个同步带轮固定在垂直面内旋转电机的输出轴上，另一个同步带轮固定在垂直面内旋转驱动轴10上，两个同步带轮之间由同步带8相连接，因此，垂直面内驱动电机7的转动带动同步带轮转动，通过同步带的作用，带动垂直面内旋转驱动轴10转动，使得夹持机构转动。

[0018]所述水平面内旋转驱动机构，如图1、图3所示，包括水平面内旋转驱动电机，所述水平面内旋转驱动电机的动力输出端通过沿着夹持机构垂直方向放置的水平面内旋转驱动轴与垂直面内旋转安装座连接;且水平面内旋转驱动轴6上安装有固定板，用于将所述的夹持装置固定到旋转装置上，配装成多工位一体化五金钳类工具磨削装置中的工件装夹部分。即垂直面内旋转电机4的转动带动垂直面内旋转驱动机构2和夹持机构3组成的整体转动。垂直面内旋转电机可以正转，可以反转，旋转角度可以调节。

[0019]所述夹持机构，如图1、图2、图5所示，包括夹持安装座、安装在夹持安装座上的夹具驱动机构以及与夹具驱动机构的动力输出端连接的夹具;其中:

所述夹具，包括两块夹板，分别为上夹板和下夹板，上夹板和下夹板之间设置有两根以上的导柱，附图中为4根，每一根导柱的一端穿过下夹板后在端部配装盖

一种用于飞机发动机密封端面的精密研磨抛光机的制作方法

[0003]目前，在飞机发动机的质量要求极高，特别是在发动机的密封端面，其直接影响着飞机发动机的密封性能，现有的对飞机发动机密封端面的研磨抛光有人工和机械两种方式，人工操作存在着劳动强度大、工作效率低的问题，机械操作普遍采用研磨盘与工件全接触研磨的方式，这种方式使得工件研磨过程中产生的热量不易分散，高热量荣易对工件产生损伤，同时还存在着很难控制研磨盘在与工件接触时的平整度，导致研磨抛光后工件的平整度达不到要求，提高了成本，降低了产品的合格率。

[0004]本发明的目的是克服现有飞机发动机密封端面研磨抛光过程中存在的劳动强度大、工作效率低、平整度达不到要求、降低了产品合格率等问题，提供一种工作效率高、操作方便、使用寿命长、工件研磨精度高、产品合格率高的用于飞机发动机密封端面的精密研磨抛光机。

S1011250260M

RS2000500040

RS2000500025

RP4000400100

RP4000320030

RP30001600400S

RP3000160040

RP2000500050

RP200050005

RP2000500025

RP2000500005

RP2000400140

RP2000400010

M1510200075

M1000160250

J12A330500A

J12A330200A

RP3000160030

KS1000097AM

RM3000160030

LAGP080VU120W

K2001000220M

RM4000400100

RM40004000100

RM4000400010

RM2000320020

S1004160090M

RM3000160040

K2000400120

K2001600170S

J64RT2661100A

K2000500012M

LAGP0800U090W

RT1230630900L

RP2000320010

R14063180M

RS4000630100

K2010630075

RP2000320065

M1000200010

R14032090M

[0005]本发明解决的技术问题所采取的技术方案为:

一种用于飞机发动机密封端面的精密研磨抛光机，包括壳体、变速箱、电机一、研磨液槽、承载板、排液管、承载箱、电机二、电机三、转轮、研磨盘安装块和研磨盘，其特征在于:所述的壳体上设置有支撑梁，并在支撑梁上设置有导轨、感应器、气缸、控制器，通过感应器能够控制研磨盘的平整度及平行度，进而能够提高工件的研磨精度，所述的控制器上设置有参数显示器、控制按钮，通过参数显示器、控制按钮便于操作人员的工作，所述的变速箱设置在壳体内，并在变速箱上设置有转轴、从动轮，所述的电机一设置在壳体内，并在电机一上设置有主动轮，所述的主动轮通过皮带与从动轮连接，电机一带动变速箱的转轴旋转，从而带动转轴上的承载板选装，进而实现了工件的旋转，促进工件研磨质量的提高，所述的研磨液槽设置在壳体内，所述的承载板设置在转轴上，所述的排液管一端设置在研磨液槽上，另一端设置在壳体上，所述的承载箱通过升降杆与气缸连接，在承载箱外壁上设置有滑块、喷头、稳定器，并在承载箱内设置有垫块、移动块，所述的滑块与导轨连接，所述的电机二设置在垫块上，所述的电机三设置在移动块上，所述的转轮通过连接杆与电机二连接，并在转轮上设置有连接柱，所述的连接柱通过调节杆与移动块连接，所述的研磨盘安装块通过连接杆与电机三连接，所述的研磨盘设置在研磨盘安装块上，并在研磨盘上设置有研磨槽，将研磨盘在电机二、电机三的作用下呈“8”字形轨迹对工件进行研磨，避免研磨盘与工件全接触，不仅能够迅速对研磨过的工件进行降温，而且能够提高工件的研磨精度，在研磨盘表面设置有多条研磨槽，能够快速将工件研磨过程中产生的碎肩随研磨液流入研磨液槽中，并经排液管排出壳体，进一步提高了工件的研磨精度，也便于研磨液的后续处理。

[0006]所述的电机二，其数量为2个，并将电机二与电机三呈90°的角度分布。