当诊断信号大于诊断阈值d1时,传感器元件110具有在所述至少两个电极装置114中的一个电极装置和电压源140、尤其是机动车的电池之间的短路;
·当诊断信号位于d2和d1之间时,传感器元件110具有在两个电极装置114之间的短路;并且
·当诊断信号小于第二诊断阈值d2时,传感器元件110具有电极结构112由于颗粒的过载。
尤其地,诊断阈值d1和d2可以分别配属于通过所述诊断阈值限界的范围中的各一个范围。尤其地,诊断阈值d1可以为4.5v并且诊断阈值d2可以为3.9v。在特别优选的实施例中,诊断电压可以等于模数转换器144的感测范围的Zui大值,模数转换器144的感测范围的Zui大值可以为5v,诊断阈值d1可以为4.5v并且诊断阈值d2可以为3.9v。
在本发明的另一方面中,提出用于感测测量气体室中的测量气体的颗粒的传感器组件138。传感器组件138包括至少一个传感器元件110和至少一个控制单元152,其中,传感器元件110包括至少一个电极结构112。电极结构112具有至少两个电极装置114。控制单元152设置成用于实施根据前述权利要求中任一项所述的方法。
如在图2a中可看出,控制单元152可以具有至少一个电压源140,其中,电压源140设置成用于对电极结构112加载以所述至少一个测量电压和所述至少一个诊断电压。尤其地,控制单元152可以具有至少两个电压源140、尤其是至少一个测量电压源139和至少一个诊断电压源141,如在图2a中示出。如在图2c中示出,控制单元152还可以具有至少一个测量设备142,其中,测量设备142可以设置成用于感测在电极结构112上的测量信号。尤其地,测量设备142还可以设置成用于感测电极结构112的诊断信号。
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3:AHPF-30、AHPF-40、VR15-70、VR20-70、VR30-70、VR40-70
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10:TCVP-F12-A1-02、TCVP-F15-A3-*A、TCVP-F20-A3-*A、TCVP-F20-A2-02、TCVP-F20-A3-TC。VDC-VB2F-20A4