从动盘与飞轮之间通过摩擦来实现动力连接，从而使得曲轴通过飞轮与从动盘之间的摩擦力来带动从动盘转动。

[0008]

进一步地，从动盘可转动设置于离合器上；飞轮通过其中心的安装孔与曲轴的后端固定连接；飞轮外侧面的端部与离合器固定连接；从动盘夹设在飞轮外侧面和离合器之间，从动盘能够在离合器的作用下实现与飞轮外侧面的压紧或分离。

[0009]

进一步地，传动轴为花键轴，花键轴一端与从动盘通过花键连接，花键轴另一端连

接测功机。

[0010]

进一步地，离壳上设有轴承座，轴承座上安装有轴承和油封；花键轴一端穿过轴承并与从动盘上的花键连接，花键轴一端连接测功机。

[0011]

进一步地，离壳的后端面设置有过渡板，过渡板上设有通孔，通孔与轴承同心设置，花键轴穿过通孔和轴承并通过花键与从动盘传动连接。

[0012]

进一步地，过渡板通过轴套与离壳相连，并且过渡板上的两个悬置支座与台架支撑柱相连。

[0013]

进一步地，离壳上设有转速传感器和起动机；转速传感器用于检测飞轮的转速。

[0014]

进一步地，发动机的前端采用固定支架和发动机悬置通过悬置软垫连接，发动机后端通过螺栓与离壳连接。

[0015]

本实用新型提供的发动机台架测试连接装置，离合器4的从动盘5与飞轮3的摩擦来提供动力连接，能够有效避免了发动机飞轮3和测功机传动轴的刚性连接，降低了台架振动对测试的影响；从动盘5与花键轴9的花键配合，可以很好地补偿传动装置的径向轴向的偏差，增大了传动装置的Zui大容许偏差，从而实现了发动机台架试验的低同轴度度的精度要求，更好的满足了发动机台架试验的耐久可靠性的实验要求，增加了传动装置的可靠性。

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ROSS电磁阀J3573E5938                  

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