与现有技术相比,本实用新型在衬套组件的两端分别设置有第一凹槽和第二凹槽以分别放置一油封和第二油封,使第一油封与第二油封背对背的设置,在正常生产使用时,第二油封防止箱体内的润滑油流出,第一油封能防止来自端部轴承内的润滑脂,两个油封密封起到双重防护作用,提高了油封的可靠、延长油封使用寿命,保证了剔除推杆轴密封结构的可靠性。
1-第一油封,11-油封本体,110-油封穿孔,12-推动轴安装部,13-油封固定部,
2-第二油封,
3-推杆轴,
4-衬套组件,41-第一凹槽,42-第二凹槽,43-第一衬套,430-外螺纹,431-第一衬套轴,432-第一衬套帽,433-第一穿孔,44-第二衬套,440-内螺纹,441-第二衬套轴,442-第二衬套帽,443-第二穿孔,444-旋拧部,
5-关节轴承,51-旋转部,510-轴承穿孔,52-固定部,520-安装槽,
100-固定座。
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能解释为对本实用新型的限制。
本实用新型的实施例:如图1-10所示,公开了一种包装机烟支剔除推杆结构,包括:第一油封1、第二油封2、推杆轴3、衬套组件4和关节轴承5;
所述推杆轴3与所述衬套组件4滑动配合,所述衬套组件4通过所述关节轴承5安装固定在固定座100上。推杆轴3沿着衬套组件4滑动,实现对不合格烟支进行剔除。所述衬套组件4的两端分别设置有第一凹槽41和第二凹槽42;所述第一油封1和所述第二油封2分别安装在所述第一凹槽41和第二凹槽42内,且所述第一油封1和所述第二油封2均套设在所述推杆轴3上。在衬套组件4的两端分别设置有第一凹槽41和第二凹槽42以分别放置一油封1和第二油封2,使第一油封1与第二油封2背对背的设置,上述结构的设置能够有效的避免油液从衬套组件4与推杆轴3之间的缝隙流出,推杆轴3在沿着衬套组件4滑动过程中也不会带出润滑油液。在正常生产使用时,第二油封2防止箱体内的润滑油流出,第一油封1能防止来自端部轴承内的润滑脂,两个油封密封起到双重防护作用。
上海立新调速阀 上海shlixin调速阀
2FRM6A36-L3X/0.2Q 2FRM6A36-L3X/0.6Q 2FRM6A36-L3X/1.5Q
2FRM6A36-L3X/3Q 2FRM6A36-L3X/6Q 2FRM6A36-L3X/10Q
2FRM6A36-L3X/16Q 2FRM6A36-L3X/25Q 2FRM6A36-L3X/32Q
2FRM6A76-L3X/0.2Q 2FRM6A76-L3X/0.6Q 2FRM6A76-L3X/1.5Q
2FRM6A76-L3X/3Q 2FRM6A76-L3X/6Q 2FRM6A76-L3X/10Q
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2FRM6B36-L3X/0.2Q 2FRM6B36-L3X/0.6Q 2FRM6B36-L3X/1.5Q
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