根据本实用新型又一方面，第一车轮、输出接合齿、接合齿套、制动接合齿、第一行星排、第三齿轮、第二行星排、差速器和第二车轮沿着平行于第一输出半轴的第一方向依次布置。

19.根据本实用新型又一方面，第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮共面布置。

20.根据本实用新型又一方面，第一输出半轴穿设于所述第二中间轴并延伸连接于第一车轮，第二输出半轴连接于第二车轮。

21.根据本实用新型又一方面，第二行星架连接于差速器的壳体。

22.本实用新型可以获得以下一个或多个技术效果：

23.1、双电机复合传动，可同时满足大扭矩和高转速的要求；

24.2、两挡位布置，结构简单，空间占用小；

德国zimmer索玛机械抓手 夹爪 气缸

GK15N-B

GK15NC-B

GK20N-B

GK20NC-B

GK25N-B

GK25NC-B

GK35N-B

GK35NC-B

GK40N-B

GK40NC-B

GK50N-B

GK50NC-B

GP100-B

GP100-B-99

GP100S-B

GP12-B

GP19-B

GP30-B

GP45-B

GP45S-B

GP75-B

GP75S-B

GP224-B

GP224-B-99

GP224S-B

GP224S-B-99

GP240-B

GP240-B-99

GP240S-B

GP240S-B-99

DVR63I6

DVR80I6

DVR1125PB

DVR1125PN

XYR1040-B

XYR1050-B

XYR1063-B

XYR1080-B

SW195D8-C

SW50D4-C

SW74D4-C

SWM1035

SWM1045

SWM1054

SWM1063

SWM1080

VE10-B

VE14-B

VE15-B

VE22-B

VE23-B

VEG10-B

VEG14-B

SF100-180D4-C

SF100-180D6-C

SF100-180N-C

SF100-90D4-C

SF100-90D6-C

SF100-90N-C

SF100D4-C

SF100D6-C

SF100ML-C

SF100MLD4-C

SF100MLD6-C

MGW806N

MGW806NC

MGW808N

MGW808NC

MGW810N

MGW810NC

MGW812N

MGW812NC

MSF34N-D2

MSF34N-F001

MSF34N-F002

MSF34S-D2

MSF34S-F001

MSF34S-F002

MSF40N-D2

台湾OMAX叶片泵VP-F25A-11

台湾OMAX叶片泵VP-F30A-11

台湾OMAX叶片泵VP-F35A-11

台湾OMAX叶片泵VP-F40A-11

台湾OMAX叶片泵VP-F47A-11

台湾OMAX叶片泵VPE-F12A-11

台湾OMAX叶片泵VPE-F15A-11

台湾OMAX叶片泵VPE-F20A-11

台湾OMAX叶片泵VPE-F25A-11

台湾OMAX叶片泵VPE-F30A-11

台湾OMAX叶片泵VPE-F35A-11

台湾OMAX叶片泵VPE-F40A-11

台湾OMAX叶片泵VPE-F47A-11

台湾OMAX双联叶片泵VPD-F08A-08A-11

台湾OMAX双联叶片泵VPD-F12A-08A-11

台湾OMAX双联叶片泵VPD-F15A-08A-11

台湾OMAX双联叶片泵VPD-F20A-08A-11

台湾OMAX双联叶片泵VPD-F25A-08A-11

台湾OMAX双联叶片泵VPD-F30A-08A-11

台湾OMAX双联叶片泵VPD-F35A-08A-11

25.3、换挡机构置于传动机构外侧，结构空间更容易布置，换挡方式更为简洁；

26.4、该电驱桥采用齿爪式接合齿套换挡，两接合齿位于接合齿套两侧布置，结构简单、控制方便、传动效率高、承载能力强、能适应的转速较高；

27.5、可满足不同路况对于动力、车速、经济性的要求，总体构型简化了电驱桥的结构、有利于降低电驱桥的重量和成本，同时提升了可靠性；

28.6、双电机复合传动，对称布置，可传递大扭矩需求的同时减小对齿轮尺寸、电机重量的要求