齿轮润滑泵也叫正排量装置,即像一个缸筒内的活塞,当一个齿进入另一个齿的流体空间时,液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的,所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间,这样,液体就被排除了。由于齿的不断啮合,这一现象就连续在发生,因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量,泵每转一转,排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转,泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。
LINCOLN润滑泵P203-2XLBO-1K7-24-2-A1-01
LINCOLN润滑泵82054
林肯润滑泵P203-8XLBO-1K6-24-2A1.01
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LINCOLN润滑泵P203-2XN-1K6-12-1A7.70
LINCOLN润滑泵P203-2XN-1K6-24-1A7.70
LINCOLN润滑泵P203-2XN-1K6-12-1A1.51
LINCOLN润滑泵P203-2XN-1K6-24-1A1.51
LINCOLN润滑泵P203-4XNBO-1K6-12-1A7.70-V20-A
LINCOLN润滑泵P203-4XNBO-1K6-24-1A7.70-V20-A
LINCOLN润滑泵P203-8XNBO-1K6-12-1A7.70-V20-A
LINCOLN润滑泵P203-8XNBO-1K6-24-1A7.70-V20-A
齿轮润滑泵工作原理很简单,就是一个主动轮一个从动轮,两个齿轮参数相同,在一个泵体内做旋转运动。在这个壳体内部形成类似一个“8”字形的工作区,齿轮的外径和两侧都与壳体紧密配合,传送介质从进油口进入,随着齿轮的旋转沿壳体运动,后从出油口排出,后将介质的压力转化成机械能进行做功。