采用六边形钢绳网9，它的周边与横向支撑绳4、纵向支撑绳3和连接绳5间实现了缝合间隙小，主动防护网的受力状况好。

纵向支撑绳3、横向支撑绳4和钢绳网9均避开了锚墩2，未被锚墩2及其它结构压死，便于主动防护网的维修和部件更换。

在上述实施方式中，如果一个锚墩2配置两个连接装置，一个连接装置连接横向支撑绳4和锚墩2，另一个连接装置连接纵向支撑绳3和锚墩2，这种方式不仅施工繁琐，而且浪费材料。因此，所述一个锚墩2配置一个连接装置，所述连接装置位于横向支撑绳4和纵向支撑绳3的交点处，且连接装置紧靠锚墩2。施工时，首先需要将连接装置与锚墩2的配筋连接，然后再浇筑锚墩2，Zui后，再穿插纵向支撑绳3和横向支撑绳4。避免了在铺设横向支撑绳4和纵向支撑绳3时，连接装置对横向支撑绳4和纵向支撑绳3的干涉，连接装置紧靠锚墩2使支撑绳紧靠锚墩2边沿，避免了单元网格内的钢绳网9呈复杂异性而给钢绳网9的编织带来不便。所述一个锚墩2配置一个连接装置，所述连接装置位于横向支撑绳4和纵向支撑绳3的交点处，这种特殊定位，不仅使纵横支撑绳不受锚墩2的阻隔，紧贴坡面横竖贯通，同时使钢绳菱形网块制作Zui简便。

如图3所示，所述连接装置包括套环11和与锚墩2浇筑一体的固定部件12，所述套环11固定在固定部件12上；所述连接孔7为设置在套环11上的环孔。

所述辅助连接装置为连接板13，所述连接板13处于锚墩2的底面，连接板13的内端与锚索1浇筑固结为一体，辅助连接孔8设置在连接板13的外端。

连接装置和辅助连接装置可以互换使用，即，连接装置可以为连接板13，辅助连接装置也可以为如图4所示的套环11。

连接装置上连接孔7、辅助连接孔8应在方形锚墩2对角线上，见说明书附图3或附图4，连接孔7、辅助连接孔8的轴线与锚墩2对角线垂直，再将连接装置和辅助连接装置与钢筋14捆扎在一起。

钢筋14伸入锚墩2内部后注入混凝土砂浆固定，使连接板13与锚墩2牢固连接，在拉拔力作用下，连接板13不会被拔出坡面。

所述连接孔7和辅助连接孔8所处位置低于边坡坡面5～15cm。

连接孔7和辅助连接孔8所处位置低于边坡坡面，那么，在连接装置和辅助连接装置的作用下，纵向支撑绳3和横向支撑绳4交错点所处位置低于边坡坡面，进一步使纵向支撑绳3和横向支撑绳4紧贴边坡坡面，从而使钢绳网9更加贴紧边坡坡面。实施时，可在边坡坡面挖设凹坑15，连接装置位于凹坑15内，将纵向支撑绳3和横向支撑绳4交错点拉向凹坑15，辅助连接装置也是如此。

钢绞线具有较高抗拉强度，已大量应用于边坡防护工程，取得了良好效果。现目前，安全压力分散装置常采用在锚固段不同深度处布置数个承载板的方式，改善内锚段附近的应力状态，有利于将不稳定体锚定在地层深部，充分利用有效锚固段。

这种结构的安全压力分散装置其问题在于，施工操作时，若钢绞线上的防腐油脂未去干净，或遇到钢绞的公差直径是下差，此类结构的安全压力分散装置其磨擦阻力会降低，进一步影响抗拉强度降低，为后期施工工作带来较大困难。

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技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种安全压力分散装置，该安全压力分散装置抗拉强度大，能有效的保持摩擦阻力，避免后期施工问题。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种安全压力分散装置，用于分散钢绞线承受的压力，所述安全压力分散装置包括承载体、两个压力分散组件、限位板和导向帽，两个所述压力分散组件相对平行设置，所述承载体设置于两个所述压力分散组件的一端，所述限位板设置于两个所述压力分散组件的另一端，所述导向帽与所述限位板相连，所述压力分散组件包括第一锚具、第二锚具、第三锚具及限位套管，所述钢绞线依次穿过所述承载体、所述第三锚具、所述第二锚具、所述限位套管及所述第一锚具，并固定在所述限位板上，所述第二锚具的内表面与所述钢绞线的外表面之间设置有三角丝拉簧。

进一步地，所述第二锚具与所述第三锚具之间设置有过渡套，所述第二锚具与所述过渡套一体成型。

进一步地，所述第一锚具为P型锚具，所述第二锚具和所述第三锚具为加长P型锚具。

进一步地，所述第一锚具的内表面与所述钢绞线的外表面之间设置有脆簧，所述脆簧与所述第一锚具长度相等。

进一步地，所述第三锚具的内表面与所述钢绞线的外表面之间设置有拉簧，所述拉簧与所述第三锚具长度相等。

进一步地，所述第一锚具、所述第二锚具及所述第三锚具的表面均设置有钠层。

进一步地，所述压力分散组件还包括密封套管，所述密封套管套设于所述压力分散组件的外表面。

进一步地，所述限位套管的长度为3～4厘米。